都要1600块钱！这让贾鸿渐多不爽！
要知道，后世这种哪怕是热门航线。在平时这种非热门事件，那票价也不贵！就像是2012年贾鸿渐自己来坐的话，那从上沪到首都，也就500块钱上下就够了，最多加上什么燃油附加费和机场建设费的，也就是700块钱。以前贾鸿渐是想着这个时代比较落后或者怎么样，一直没太关注票价的问题。可是现在他可是想过自己弄个航空公司出来跑快递的，这当然就会注意到票价问题了。在后世，虽然坐飞机的人多了，但是飞机机票打折的事情可不是因为坐飞机的人多了才开始的。而应该是开始打折了才有了做飞机的人越来越多。
这就证明了，飞机完全可以打折运行嘛，说明了现在飞机的票价，那完全就是暴利嘛！越想这个，贾鸿渐还就真有点兴趣稍微进入这个航空行业折腾一下，哪怕不是为了赚钱，为了降票价也行啊！这自己投资的专机到现在还没能让他坐上，他贾鸿渐甚至加上全华高科的人，给航空公司就贡献了多少钱了。这钱能少出点也是好的啊！
不过要经营航空公司，这不是三两分钟拍脑袋想一下就能行的。最简单的来说。这种事儿贾鸿渐得经过详尽的调研，比如票价定在什么程度，是让他贾鸿渐可以充分发挥自