，到了93年的时候全国上下全部的客运货运乱七八糟的飞机加在一起，一共才600多架。后来94年开始允许了国外资本开始在中国投资建设机场以及投资民航业之后，这才大幅度开放了引进国外飞机的门槛。可是这样，到了这96年底，全国的民用飞机总量也不过从600上升到了750架而已！
这750架里面，还有将近一百架是以前苏联那边引进的图154以及国内运八之类的老飞机，真正的现代飞机里面，波音737一共130架，6家航空公司分下来，就是一家20架。而波音747这样的飞机，一共才16架！其他的什么麦道82有39架，空中客车的310有3架之外，以及45架的波音757之外，那就没什么欧美的飞机了。
这样算下来，那6家国有航空公司，一家平均下来又20架737飞机，2架波音747，麦道82这样的老式支线飞机一家6架，757一家7架，总计一共平均一家35架客运飞机！而且人家这都是三年来不断攒下来的飞机！而贾鸿渐这小疯子，第一年上来就直接要10架飞机？那给他个三五年的，他不是要赶上国有航空公司的飞机数量了！这小家伙，拼劲还这么足呢！想到了这里，朱老总倒是心里突然想到了一个主意。在挂了电话之