“另外除机翼采用焊接的整体油箱外，机身的焊接整体油箱结构占其容积的30%，机体上的焊缝长达4,000米，焊点多达140万个。整体油箱结构使飞机的总贮油量高达可以说，咱们这个飞机的公务舱，实际上就是在一圈油箱包围之下的。整体试飞的时候，经过我们的测试，在2马赫的速度巡航，个别部件的温度将超过1000摄氏度，为了防止外壳上和零件上的高温传入舱内，我们设计了专门的隔热层，这个镀银的防热隔板包住了整个公务舱，总的计算下来，我们整架飞机为了隔热，就一共使用了10公斤的银子……这样一来，整个隔热层吸热为3-5%，而这3%-5%的吸热还会被之后的玻璃纤维隔热层阻隔一部分，基本上到了最后，按照我们的测试，在2马赫的速度巡航的时候，舱内温度会保持在28摄氏度左右，算是正好不用开空调……”
嚯！这真是享受啊！这么说来，大冬天的时候，在一万多米的高空飞行，居然温度还能一直保持在28摄氏度左右？那真心在飞机里面直接穿一件t恤就够了嘛！至于下飞机时候各种温差……这不是贾鸿渐家的飞机么？这飞机里面还设计了卧室、浴室等等，更不用说还有更衣室了，而且还有各种保温措施，可以说不开机门温度就不会变化，