能有什么办法？这到了最后，哪怕是他占据了体系内的最高点，也只能靠着权威让双方各退一步——变成了先几年内分区，慢慢的再进行区域乱炖。
分割一个电信都这么麻烦呢，要让民航总局直接一天就跪地求饶，就直接转变他们以前的做法怎么可能？就像是贾鸿渐章里面说的美国民航局，那不也是从75年开始解禁，到了80年代才全部解禁了么？对吧？这都是需要时间的，不然太快的话下面的人根本不可能接受这事儿，回头趁着混乱的机会闹点事儿出来，这最后黑锅是谁的？最后责任在谁？最后吃亏的是谁？要把事情办成，而且是完满的办成，想冲的太快那是不可能的！
所以这事儿要处理起来还是必须有技巧的，朱老总想保住贾鸿渐这样的一条鲶鱼，想利用贾鸿渐来吓得航空业的国企一个个的都兢兢业业的赶紧学习怎么才能多赚钱，学习怎么才是现代企业应该有的状态。所以呢，朱老总肯定不会让民航总局封杀了华夏航空的，但是另外一方面，他也不可能说完全站在贾鸿渐这一边，不可能直接推翻民航总局的主管地位。具体怎么做，那就要看朱老总的执政技巧了！
贾鸿渐这边把信寄给了朱老总之后，等了两天，然后第三天的时候，到了晚上他一个电话打给了老