制约华夏航空进一步增多运输客流量的，完全就是飞机的数量了！
当然了，这飞机跑的这么多次，其实赚的钱并不多。因为跟旅行团是联营，直接就是旅行团包机，所以呢实际上机票价格都是折扣上还有折扣，都是跑量赚个辛苦钱而已，不像是其他的航空公司，那都是赶忙的一个个都是在全价机票上面给旅行社打折扣——像是华夏航空最终算下来，他们收的钱是一个旅客每公里2毛钱上下，而其他的航空公司，那再便宜也要9毛一公里一个人！如果要是华夏航空的飞机再多一点的话，如果万卷旅行社的规模再大点，而且遍布全国的话，到时候肯定能够抢光其他公司的客源！
其实，在这次五一节的背后，好多旅行社都来联系华夏航空了，都想着找华夏航空合作，要不是因为华夏航空早就安排的满满的，他们绝对要进来分一杯羹的好么！为什么会这样？因为华夏航空的飞机票价格便宜啊！这样别的旅行社就可以给别人开价也更便宜啊，哪怕就是原价，他们能赚到的钱也更多啊！
不过呢，这样的一个五一节，也不是全部都是好处。在五一节到到了最后一天，当旅客们纷纷从旅游景点走人的时候，景点的管理方经营方那真是有点欲哭无泪了——漫山遍野的都是空瓶子和塑料