说真的，郭崆徽一辈子都没有想过汽车居然可以这么弄！这老爷子以前研究的是什么方向的？是轮胎力学、汽车动力学以及人车闭环操纵动力学。他主要对中国汽车行业做出的贡献，就是在汽车操纵稳定性、平顺性、制动与驱动稳定性等等领域成为了国内的学术带头人，这些东西都是他带人一点点开始研究的。
可以说老爷子研究这些方向呢，那都是因为当年的红旗车随着国家领导人出国访问，结果上了高速就不受控这个丢脸的事儿影响的！他一辈子想要做的就是让中国车变得更好操控，变得不弱于外国车！然后呢，在这个目的达成了之后，他又接受了国家委托，拿着区区2500万元的经费，来开发一个属于中国人自己的第一套汽车架势模拟器的开发与研制工作。
这种模拟器开发那可真是不容易，不是说以前简简单单的做机器就行的，还要编程，还要让模拟器上的“汽车”各种反应都要尽量和真的汽车一样，这玩儿比开发游戏难多了！可以说从这个时候开始，郭崆徽才开始接触到了电子行业，也开始知道电子行业将开始对汽车行业产生重大的影响。不过所谓的影响，在他看来应该都是什么模拟器之类的东西，他从来没想到汽车还可以做成一个什么行动的数据中心！天啊，小