贾总的这么预收一笔钱来填先期建设，还是有点搞头的，毕竟如果不向消费者收一笔款子，而是慢慢经营慢慢还的话，那么贷款的时间久了，这利息也要多出不少啊！这么算起来，里外里其实也没亏啥钱，也没少赚什么——反正要么就是回馈消费者了，要么就是贡献给银行了，既然如此还不如回馈消费者呢，咱还能搏一个名声，是吧？
再把例子放到铁路上面之后，这些铁道部的人很快就理解了贾鸿渐的意思了。毕竟跟电信网络前期铺设比起来，那铁路的前期铺设才是真正的大投资，而且回本太慢太慢了——按照一般铁路的设计和建设款项来说，每个十年二十年的，那基本上回不了本的！但是电信这边呢？电信这边怎么都用不着十年二十年吧？按照中国电信一年营收1600多亿还是多少来说，他们投资的6000个亿的前期网络，这几年可以回本？撑死5年嘛，对不对？所以这么一对比之后，他们马上就理解了这个方法的好处！可以说要不是铁路方面的票价被管制的比较严，也没办法弄什么会员卡之类的，不然他们真想把这种储值然后送额度的事儿给搬到铁路部门一起用！
他们相通了之后，这一个个看贾鸿渐的眼神就有点不一样了。说实在的，最开始他们眼中的贾鸿渐，那还是有点