动平台看起来就是最上方是一个正方形的带着螺丝孔跟飞机进行结合的接口，然后下面就是分为了竖直垂下来负责承重拉住摄影机的竖直部分。以及向前后左右四个方向弧形垂下的铝合金钢管。这弧形钢管呢，里面是没有什么气压结构也没有什么弹簧的，它们本身这就不是防抖，而是作为水平方向弹簧和气压杆连接的那么一个连接点存在的。
在这些弧形铝合金管的下端，可以连接上四根稍微短一些的气压杆与弹簧组合而成的弹簧杆，而这四根弹簧杆呢最后又会跟摄影机下面的i型平衡杆的重心连接，而且连接的时候，而已不是直接焊在一起或者通过螺栓什么的拧在一起，而是四个弹簧杆直接跟一个滚珠轴承连接——这滚珠轴承等于就是一个同心圆，例外两层钢圈。中间都是抹了润滑油的钢珠。这样再把i型平衡杆竖着穿过滚珠轴承中间的洞洞之后。这竖的平衡杆就可以随着摄像机一起上下运动而不影响到水平方面的弹簧杆。而在水平运动的时候呢，因为滚珠轴承又和四个弹簧杆连接，所以剧本也不太会影响到竖直方面的弹簧杆。
这样一来，整个摄影机可以说就跟i型平衡杆一起在xyz三个轴上。都跟飞机进行了柔性连接。这样一来至少飞机的小抖动都会经过了弹簧杆的缓冲以及减