收集好了之后各种过滤然后变成真正能经过化学催化的原料的时候，这原料又有多少？说真的人吃的能跟汽车烧的数量比么？汽车半天就能跑500公里，加个100升油，但是司机和自己一家子人一天能吃一百升食用油么？这都不算最后泔水里面剩了多少油了！
虽然看起来好像是说其他不开车的老百姓还会吃饭还用油，可是问题在于像是上面大概一计算的话就能计算出来一个量级——光靠废弃油脂要供应柴油缺口基本上不可能！所以这就必须有其他的可以榨油之类的作物提供给工厂来做生物柴油，否则工厂的开工率不是太低了么？可是采用了大量的榨油作物，这必须量大才能降低生物柴油的成本吧？那就要一次大批量购买吧？可是要知道现在随着中国的国力越来越强，中国人的胃口越来越大，中国已经开始在国际上慢慢收购各种资源了，不仅是石油还有铜矿还有煤炭还有粮食还有大豆！而这已经引起了国际粮食交易价格的缓慢增长！
如果说到时候贾鸿渐他们的生物柴油想要缓解国内的柴油紧缺的场面，别的不说，光是供应量一年就要2000万吨吧？可是两千万吨的成品生物柴油，却足以造成国际粮食价格的大幅度增长！到时候可能引起的就是一轮新的国际通胀！因为粮食价格上