么都要能拿出来30亿欧元左右买品牌才行啊！
好，这样一来就有了本田一个候选了。除了本田之外呢，那像是现代其实也不错，现代这个企业在金融危机里面也被影响了不少，后来0102年开始慢慢进入中国，接着靠着中国市场他们才算是真正的发展了起来，才算是慢慢的到了算是一流差点二流好点的车企。其实要真说起来，选择现代要比选择本田好！一方面现代更弱，同时现代也有韩国政府的支持，所以钱的问题应该不算太大！只是呢，贾鸿渐他们手里有一个起亚了，在这么跟现代合作，会不会有点引狼入室的赶脚？毕竟现代的产品跟起亚的产品很大程度上特点以及售价什么的那都是重复的！反而起亚跟本田什么的还稍微可以错位竞争！所以这现代只能被列为本田之后的一个的备选方案。
再接下来的什么法国雷诺啊、标致啊这些的，那进入中国就更晚了，如果贾鸿渐没记错，应该是04年还是05年，这标致才开始真正的大踏步的进入中国，而雷诺到了贾鸿渐重生之前都对中国市场没怎么有大动作呢！所以在这种情况之下，标志显然就是备选方案的备选方案！这么大概的定下来了之后，贾鸿渐那就要开始准备了。他首先是让福尔摩斯公司帮他打电话到北美的本田公司，说他要