就是经济省油的旗号么？打的不就是便宜适合家居使用的旗号么？而美国本土的汽车品牌更多的是油耗高的肌肉车，马力很大很爽，但是钱包里的钱跑出去也很爽。在石油危机的时候，在石油价格不断上升的时候，日系车在美国那也自然会好卖了！然后到了90年代到了21世纪。这日系车的确是慢慢的开始往高爬了。像是凌志或者说是雷克萨斯甚至还有更高档的车，那不都是日系车为了提升利润率而做的么？
lg在美国在韩国都比不上三星，而三星现在不怎么看重中国市场，在中国市场卖的手机那也是纯粹的贵但是没什么好配置的贝壳翻盖机而已。要在没有三星强烈竞争的地方发展起来，那也就只有中国这种单一而且庞大的市场了。而在中国这市场上要拼销量，靠着在国外弄的那种中档产品肯定不行，因为中国人做中低档产品那简直就是拼了命一般，任何在国外混的风生水起的中低档厂商来了中国那就是自寻死路！就跟msn碰到了qq似的，早年msn还可以装逼，结果不照样被qq干死了？什么微软的bg什么谷歌，不是照样在大陆被百度干的没法没法的？什么易趣by的，不是照样比晚几年发展的x宝给干的没法没法的？
所以lg在中国市场上通过特别研发超低端产品，超