东西，只要可以避免暴力装卸带来的问题，那么一个火车皮装上几万张一起运输出去，这运输成本真心不贵，平均下来可能一张碟都不到一块钱！
虽然说可能全国不会有这么多人一起买光碟，可是咱的福尔摩斯平台每天卖出去多少东西啊？这每天都多少车皮的往外运货啊？现在运货都是先从各个厂家直接运到华夏高科设立在各个省的仓库，然后再按照订单进行分发包装以及派送。每天这么多东西往全国各地送，咱这光碟能不能搭顺风车送一下？这运费平摊下来才能多少？是不是这道理？哪怕回头分到各个货运站，让员工出去送。那送件也是不给快递员钱的啊！只有收件才算快递员的业绩，而派件那是义务！所以这事儿真要算下来，这光碟卖到全国，送到老百姓的手上，那运输成本真心低！因为本身有了福尔摩斯平台之后，这光碟的运输只是边际成本而已，就是反正都要每天一顿货了，加上一个光碟多他不多少他不少的地步！从这个角度来说，那也就是规模的效应！
既然这样的话，那么详细算一下，基本上连带上了各种路途中的损毁等等意外情况，最后平均下来基本上一张光碟能给贾鸿渐他们家带来8.5元的利润，这还是在售价只有10元的情况下！这不比找什么经销商批发出去合