0亿人民币，占地面积接近万亩的钢铁厂，然后还是私人属性，这事儿中央批准的可能性有多大？想到了这点之后，戴国防那就小步快跑，灵机一动的就把项目拆分成了十几个小项目，变成了好像是十几个小钢铁厂碰巧选址都挨着！好像这么十几个小钢铁厂，那都是不同的人开的不同的厂子，只不过当地ZF给规划的放到了一起而已！这么一个项目在2003年开始动工了之后，到了今年的2004年，直接就被喊停！中央ZF也不是傻的！过来巡视一下什么都明白了！
从这么一个角度，就可以看得出中国的这么一个再工业化，那不仅仅是资本家的事儿了，很多时候也牵扯到了地方的经济发展方向决策！同样，在贾鸿渐他们连续N年证明了他们的汽车战略有效之后，国内也有很多人开始蠢蠢欲动，甚至连带着李树福他们都获得了国家的“牌照”可以光明正大的生产汽车之后，浙东省的民营企业家顿时就蜂拥的开始学习李树福以及贾鸿渐！在这么一个2003年和2004年，那真是民企造车的新闻层出不穷！首先是中宇集团联手东风成立了吴汉中宇汽车有限公司，铁牛事业出售重组汽配类的上市公司ST金马，华翔集团通过受让股份，持股60收购了冀北省中兴汽车公司，制造空调的奥克斯公司收购