乏投资、没有得到开发的地方。四通八达的公路网和飞速延长的铁路线以及及时高效、安.全快捷的交通方式吸引了绝大部分的客货运输，可是铁路线与郑河无缘，在郑河就是公路也不过就是一条沿着江边一直延伸的村级公路。所以时代的发展、社.会的进步在这里似乎被停滞不前，水路运输也感受不到其他运输方式对它形成的咄咄逼人的态势。
沅江里每天上午和下午依然有武陵、桃.花.源开过来的四趟班轮，那些山里人和江边的人依然把乘船当作自己主要的出行方式。还是有那些装得满满的拖轮在风景如画的沅江上来来往往，还是有那些小渔舟和机动船在悠闲的穿梭，郑河的码头的沙滩上依然还有堆积如山的木材、楠竹和砂石急待运出。
这条青石板路两边几乎全是店铺，而且基本上都是属于个体经营的那种前店后家的形式。从ri用百货、土产ri杂、铁匠铺、缝纫店到医疗所、豆腐坊、餐馆旅社，从车木点、竹器厂、电器维修、到麻.将馆、录像厅、榨房和酒厂，甚至还有算命看相的、红白喜事的、开发廊做那种皮rou生意的，就汇成了一个很热闹的地方，加上这里素来就是商品集散之地，人来人往也很多，就有人把郑河称为小桃源。
其实除了赶场的时候这里会