去，得到的回报自然也是非常高的。不但朝廷对于全国的田产什么的，做到了准确无误，且该收的田赋劳役所得银子，再也没有拖欠，一下就给了朝廷财政以极大的支持。
第二个朝廷国库收入的大头，就是打仗了。
这几年来的战事，大部分都是以极小的代价获得了开疆拓土的成功。缴获之类的都不说了，在开疆拓土成功之后极大的商贸需求，就不知道让朝廷收了多少商税。贡献商税最多的线路是江南到南洋以及安南和洞吾这些。
可以预见，在未来的时间，随着辽东、河套平原的人口充实，也会带动北方的商贸。
当然，大明如今国泰民安，再无流贼之乱，也是极大地促进了国内各省之间的商贸。
此时，崇祯皇帝核实了国库收入之后，便召集内阁和六部，商议加大各地交通投入，不再局限于地方在农闲时用劳役方式来凑足施工人手。而是给予报酬，每日酬劳的方式来吸引人手。另外，还要给予最先完成规划道路建设的民工、地方官吏以奖励。民工的奖励方式，当然是钱了；而地方官吏则体现在考核上面。
对此，薛国观等人能理解皇上急于把掌控天下的交通早日修好的急切，但他们不明白，为什么要付出这么多钱给百姓。
“朕的目