不过这也仅仅是让新华夏铁路公司的日子稍稍好过了一些罢了，资金缺口仍然很大。
不过马万鹏前阵子也提出了一个解决方案，即对新华夏铁路公司进行增资扩股，新华夏开拓队政府愿意在三年内对该公司注资一百万元，给大庆铁路的建设提供更加充足的资金，公司其他股东自然也可同比例出资履行义务，但若无法出资的话。对不起，新华夏开拓队在新铁公司内的占股比例就将提高。
你可千万别以为新华夏开拓队出不起这个钱。他们这么搞固然会元气大伤，但咬咬牙还真未必挤不出来。在这个被称做“东岸明珠”的最大海外殖民地上，经过这么多年的持续征服与开发，伐木、采矿、造船、捕鱼及种植园经济已蔚然成风，即便新华夏开拓队当初为了吸引国内资本开发本岛而把各种税率调得极低（有的干脆就是承诺若干年内完全不征收），但仍然给本岛政府提供了大量的税源。据1658年的数据，新华夏开拓队政府光关税、营业税、消费税等就收了37.2万元，更别提还有一些地方国营企业、国营种植园可以抽取资金了，总之新华夏岛还是相当富庶的。
马万鹏这厮目前还在施展各类手段，将注册在本土东方港、罗洽港、青岛港等地的一堆贸易公司吸引到新华夏岛来。因为