并且，将之纳入了当时的社会等级制度之中。
所谓诸侯维舟、大夫方舟、士特舟……
诗经之中就有赞曰：江之永矣，不可方思。
这个方字，实际上是方舟的方，而非许多人理解的‘泭’。
发展到秦汉，艁舟之术，其实已经经过了一次飞跃式发展。
特别是在秦始皇时期，为了解决军队渡河问题和皇帝本人巡游天下，横渡江河时的障碍，秦人将艁舟之术，在旧有技术的基础上进行了全面改良。
出现用双舟一体，首尾相连，互相捆绑的浮桥。
秦极盛之时，在这北河、南河，架设了大量永久性浮桥，以供军队和士民通过。
不过，随着秦王朝崩溃，这些浮桥，也早已经被大水冲毁，成为了朽木。
而现在，汉军使用的浮桥，则是在秦人的浮桥技术基础上改良而来的新式浮桥。
依旧采用了秦人的双舟结构，但增加了悬挂在舟船上的木桥设计。
这种结构，使得只要这浮桥存在，那么，即使大河的水流再湍急也无法危及渡河的军队。
更因为用了双舟结构，使得浮桥的桥面很宽，连战马甚至战车都可以通过。
“隧营的技术还真不赖……