，谁也顶不住，如果去其他地方搞运输，也不现实，因为现在搞运输的人太多了，到处都不缺人，已经出现了供大于求的市场局面，如果去了其他乡镇，要是没有熟人带着的话，根本就找不到工作，而且就算是找到了工作，也不可能每天都有满活干，跑一趟就有一趟的钱，闲着的时候当然就没有钱拿。综合来看，这可要比在陈桥工作少赚多了！
另外，去其他地方干活，还要担心被当地人欺负。由于活少车多，所以这些搞运输的司机大都有一种排外的倾向，当地司机欺负外地人的现象在每个地方都时有发生！
在这些综合因素的作用下，从王胜利第一个到镇政府登记交钱之后的一个星期内，在陈桥镇工作的百分之九十多的车辆都已经按照规定做了登记，交了保证金！
光是这些钱，陈桥镇政府就收了将近两百万！
虽然这些钱都是以保证金的名义收上来的，等以后还要陆续退给这些车主，但是在目前这个阶段，这些钱缺乏监督，不需要专款专用，完全可以先拿出来用到修路上去。
这些钱就已经足够镇里先做修路的准备工作了！
至于那些还没有登记交钱的车老板，陈庆东也并不担心，而且他也不准备长期的各种要道设置路障，因为他这