搭载3.8LV8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率，因此迈凯轮P1的最大总功率为916马力，强大的发动机，给迈凯轮P1带来了极速，它的极速被电脑限定350km/h，而未限速极速在380km/h以上。
迈凯轮P1的造型设计也是非常前卫，车头显得比较简洁，但前车脸的线条凸显出力量感。
对于一辆这样的超跑来说，尾部是非常重要的，因为大多数人看到它的时候，就只能看到它的尾部。
而迈凯轮P1的尾部也是整车中设计最出彩的地方，LED灯带构成的尾灯，将它复杂的尾部轮廓完全勾勒出来。
迈凯轮P1拥有修长而低矮的车身，偏长的车尾平台，大尺寸进气口有助于机械系统的散热，设计理念源自F1跑车，这辆车大量采用了空气动力学设计，风阻系数仅为0.34，在保证空气高速通过的情况下，还能为车身带来很好的下压力，碳纤维面板和后翼能够自动调整。
只是可惜的是，由于迈凯轮P1的车体结构，并不能提供敞篷版本，这算是美中不足。
不过，迈凯轮P1也因为这种车体结构，从而采用了被称为“单体