,修建隧道所需成本,可是不好控制的。”
林萧点了点头,知道这事儿确实很难说清楚。
他看过欧盟的一项调查,里面说,西班牙的道路建设费用,几乎是德国道路建设费用的两倍。
如此高昂的建设费用,自然引起了社会的广泛关注,各界人士要求有关方面做出解释,并对各项采购过程进行调查。
为此,欧盟审计委员会专门做了一项调查,研究了同样由欧盟共筹基金实施的德国、希腊、波兰的道路工程。
结果该报告揭示,不同成员国之间的道路建设成本,存在着巨大的差异。
德国的道路建设成本最低,每一千平米的建设成本,不到三十万欧元,而在西班牙却达到了五十万欧元。
值得注意的是,西班牙的劳动力成本比德国还要低。
按照年每日平均交通流量来计算,德国每公里的道路损耗是西班牙的四倍,而波兰和希腊居于中间水平。
西班牙的道路建设中,建造总成本和路面建设成本之间,之所以会存在巨大差距,主要就是因为在西班牙建设道路,需要建设大量的桥梁和隧道,这个成本是很不好控制的。
在隧道没有打通之前,谁也不敢说,就能