,而我们的才不到五十斤,这里面的巨大差距,对于电动汽车而言,意义是非常重大的。”研究员对林萧说道,“它的意思几乎就等于告诉每一个客户,即便是利用手提,也可以把电池取出来,然后拿回家里去充电了,或者说,可以在车上再放几块儿备用电池,也不是什么难事儿。”
“是啊,这一点果然是最吸引人的。”林萧点了点头道,“恐怕这个电池一放出去,立刻就会有很多人来关注了。”
这些固然都是超级电池的优势,但是最重要的一点,却是超级电池的造价要便宜很多。
根据目前的测算来看,功能减弱版的超级电池,造价超不过一万块钱。
虽然说一万块钱听起来很是有点儿吓人,毕竟一块儿电池而已,居然就要一万块钱,但是仔细算一下的话,就发现这一万块钱,可是花得很值得。
以超级电池的技术而言,核心是非常稳定的,至少从现在看起来,使用十年是没有问题的,至于是否能够支持更久一些,目前还没有更可靠的数据来分析,所以还不得而知,但是有一点是可以肯定的,即便是十年不需要换电池,也是很了不得的事情了。
相对于庞大的购车成本而言,一万块钱又算得了什么呢?