果然，就如同奔驰车厂业务副总裁的话一样，当董事会听说有位华夏国的土豪，一口气预付了三十辆迈巴赫62s顶配款的车款之后，在震惊之余，二话不说就同意了他的要求。
“开，为什么不开？！”一位董事叫嚣道，“既然有钱赚，没有理由不重开生产线！光是这三十辆的订单，就已经值得我们开一次生产线了！”
其他的董事们，对于这件事情，也都是支持的，不过也有少数人觉得一亿欧元似乎也不是什么大事儿，为了这么点儿钱就重开迈巴赫的生产线，似乎是有点儿大惊小怪了。
“毕竟这个生产线，我们已经停了将近一年了，如果重开的话，工人和生产线都需要进行调整……”反对的董事分析道，“所以，我觉得这事儿吧，还是有一些麻烦的。”
虽然现在基本上都是全自动的生产线，但是对于像迈巴赫62s顶配款这样的车型来说，手工技术在其中占据了很大一部分，所以对于工人的本身素质要求，是非常高的。
一旦重开这个生产线，就意味着车厂方面需要重新选配工人，对他们进行初步的培训，或者直接寻找过去的资深工人，重新开一个生产线，这不仅仅是关系到机器设备的使用，也关系到了人工的选用。