＝一＝本＝读＝＝是波音公司的，就算是支线飞机，也很少会采用国产的。
在这种情况下，如果政府方面不对龙翔飞机采取一定的扶持政策的话，怎么可能打得开市场？
毕竟无论是对于航空公司而言，还是对于旅客本身而言，显然都更容易接受国外已经非常成熟的技术和飞机，谁也不愿意去乘坐国产的还没有经受得住市场检验的新飞机。
人的生命只有一条啊，若是飞机在天上出了事儿，能不能落个全尸都是很难保证的事情，更不要说活着生存下来了，那简直就是痴心妄想。
在这样的心理作用下，大家当然是要选择看上去更靠谱儿一些的飞机。
所以龙翔飞机虽然通过了各项测试，已经可以量产了，而且也接到了一些订单意向，但是上头对于龙翔飞机的市场化，其实还是有那么一点儿担心的，主要就是担心大家对于龙翔飞机的接受能力比较差。
如果在一开始的时候，龙翔飞机就不能打出一个比较漂亮的销售成绩的话，那么以后这个牌子可能就会烂掉了，就算是质量再好，价格再低，也未必就会有人愿意购买。
相反的是，如果龙翔飞机在初期就取得了非常好的销售成绩，那么后期的火爆也是可以预期