装甲之间的大量空隙也直接降低了装甲的重量，使得steel·ball的重量只有等体积的坦克的五分之一以下，因此大幅提升了机动性。
虽然装甲板在设计中绝非承重结构，但机体自然的运动中，身体各处的装甲仍然不可避免的会受到重压，为了降低金属疲劳的风险，装甲用材质必须和骨架一样具有一定的韧性，而为了获得更好的防护效果，其硬化程度则比骨架高的多。也就是说，装甲材质必须由稍具韧性但硬化度较高的材料制作。
动力：
steel·ball采用一种泰伯利亚肢解原子为原理所制成的低温聚变反应堆，更确切的说是一种聚变电池作为主要能量来源，单块标准电池运转时间为八个小时，这种反应堆的出力是恒定不可变更的，从激活一直到耗尽都是如此，因此除了电池外，steel·ball还需配备额外的大型电容。
基本上来说，反应炉的一半出力用于维持机体的常规巡航运作，剩下的一半则会在电容中蓄积，用于一些极端动作和高耗能设备的短时间激活，例子之一就是目前部分steel·ball使用的等离子体引擎，将空气高温电离化后喷出，得到战斗机引擎那样的高推力，但是最高出力下电容槽只能维持十几秒