达三十余年，开中国商办铁路之始，后官至两江总督兼南洋大臣，对外交涉中，能够保持民族气节，能力是毋庸置疑的。
甲午战败后，周馥作诗‘自古师和方克敌，何堪病急始求医’，抒发心中的怨恨与悲愤，皆因在甲午之前，他就看到了北洋水师实力不足，应再添购军舰，奈何朝中大臣醉生梦死之间，懒得理他，其子周学熙也是清末民初的大实业家。
周馥原历史上是1898年才重新出山的。
此次奉天煤铁事业，非有得力老到之人才而不可为，言敦源尚稚嫩，魏季尘便一力电请李鸿章邀请周馥出山，几翻劝说，费尽口舌，终于说动周馥。
周馥一到任，设鞍山铁厂，四方奔走，开始筹集经费，由于采取官督商办的模式，创办经费初定为三百万两，户部直接拨款70万两，奉天府出资50万两，其他资金都从民间筹措，魏季尘通过张作霖、言敦源分别注资合50万两，而明面上又出资30万两，轮船招商局李鸿章、盛宣怀等集款50万两，王文韶、依克唐阿等人亦投资合50万两。
先期资金到位，就等着购买了设备了。
此时，张之洞所办之汉阳铁厂，由于大冶铁矿中含磷较高，所购设备不适于炼制，魏季尘便把主意打到这上面了。