备良好的引擎之后还能有不错的飞行速度。如果说单纯用一个履带技术来换飞艇的技术，自己百分之一百是大赚。当然，这还要考虑德国人具体的合作细节，万一德国人在飞艇材料上大做文章，那就是可大可小的事情了。
吴绍霆问道：“阁下，你确定要做这样的交换，其中不会再有其他的附加条件？”
安德烈郑重其事的说道：“说到附加条件倒是有一点，那就是吴将军必须答应做为飞艇运营商的舒特-朗茨（shutte-nz）飞艇制造公司的保留要求，日后舒特-朗茨公司开辟民用飞艇航空路线时，广东军政府理应无条件成为南中地区的合作方。”
吴绍霆知道巨型飞艇已经有长途民用运输的先例，他也猜得出来舒特-朗茨公司这个所谓的“保留要求”可以算得上是一种变相的交通入侵，正如各国列强争夺中国的铁路开发权一样。显然德国人要更有长远和先见的计划，既然铁路开发权有限，那索性就先把空航线的特权握在手里。
虽然如此，不过他相信这个计划在短期之内是无法达成，更何况以欧洲目前紧张的局势，舒特-朗茨公司的航线能穿过中东地区已经很不容易了。真到了时机成熟的时候，他不介意坐下来跟德国人好好交谈，利用空艇或者客运飞机，开辟一