英国的喷火式战斗机可以与之相比，可以毫不夸张的说，雅克-3是那个时代真正意义上的低空狗斗之王。
而60的这架雅克-3，则是采用了出力更大的vk-107a引擎，因此获得了更快的速度以及更强的爬升性能。
尽管更换发动机后飞机重量达到了空前的2984千克，但是vk-107a发动机仍然赋予了其十分出色的飞行性能。
同时由于翼载荷达到了201千克平方米，使得飞机的盘旋性能非常优秀。经过测试，原型机的最大海平面速度为611kh，在5000米高度上的最大飞行速度为h，爬升至5000米高度用时39分钟，爬升至11800米需要247分钟。但是由于飞机的重量进一步加大，以及螺旋桨的转速有所降低，导致新飞机的起降性能进一步恶化。
对原型机进行的测试结果表明，安装了vk-107a发动机的雅克-3已经拥有了无与伦比的飞行性能，足以媲美二战末期出现的任何活塞式战斗机。
如果硬要说这玩意有什么短板的话，大概就是火力了吧。武器为一门沿发动机中轴布置的b-20机炮，和四炮的同级飞机比仍有一些差距。
“呐呐，苏菲亚，我想试试vk107的雅克-3。”