，这份计划看上去他的确跟给美国人白送钱没什么区别，虽然五年债务的利息偏低，但是总偿金额为3300万美元，时间为五年。也就相当于李汉跟四川军政府即便在五年内修筑完铁路，但是在五年内却得不到一分钱的铁路经营款项的前提下，还必须偿还了这3300万美元的铁路债务本息，才能获得环湖北铁路网的全部权益。
稍微有点计算能力的人，都不相信李汉能够五年前，在付出大量的钱财用于修筑环湖北铁路网之后，还能从其他地方变出钱来偿还这条铁路的修筑本息。这可不就跟李汉的四川军政府免费为美国修筑了几千公里的铁路，还没让美国花费一分钱，并且在未来很长一段时间内都拥有这条铁路的经营权。何况这条铁路经过的大部分地区不是物产丰富的江汉平原，便是比邻长江黄金水道的重要县镇、州府，或者干脆便是襄阳、荆州这样的重镇，一旦铁路建成根本不需要担心收不回成本的问题！
这么一份丰厚的条件，虽然3000万美元的铁路修筑款的确比北边那位袁大总理跟四国银行团在谈的数目都要多出一些，但是，他相信以他的能力，加上这位似乎智商有些问题的新川督的决心，他最多直接绕开了美国政府，跟美国真正的主宰者——美国财团、银行团势力协商，定然能够