大型船舶的动力轴通常分两段，后面一段是艉轴，因为要做密封处理，防止海水涌进舱内。
出现故障的是左侧前轴，叶青靠近后明显能闻见一股浓烈的焦糊味道，这是船用润滑油被高温加热后产生的味道。
这根动力轴的防护罩已经被打开，和巨力苦工腰差不多粗的动力轴光滑表面上，一条手指粗，二十多厘米上的裂缝镶嵌在上。
千万千万不能小瞧这道裂痕，这东西一旦出现，哪怕一厘米，就说明这个主轴的结构已经被彻底破坏。
就像大堤上的蚁穴，一旦洪水冲来，结局就是彻底崩溃。
主轴上的裂痕同样道理，巨大的扭力作用之下，这道裂痕会瞬间炸开，造成更大的损失。
轮机长金勋山，和几名水手抱着膀子站在一旁。
他们的脸上露出一股很容易察觉的不屑，这种不屑表情产生于他们对机械的了解，和对现代重工的自信。
现代重工是一个世界级的综合型重工业公司，是他们重工业的摇篮。其中“造船事业部”与“发动机事业部”在国际上赫赫有名。
主轴损坏第一时间，他们就联系了现代重工发动机事业部，把受损情况汇报了过去。
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