，极力鼓吹自由之翼的性能，但却一直没有公布自由之翼的实测数据，并非不想公布，而是底气不足。
即便现在得到了美国通用汽车公司那边共享的先进技术，他们蓝天汽车公司还是有些心虚，一是那些先进技术需要时间消化吸收，再一个则是12万的售价注定他们需要不断压缩成本，才有利润空间，很多好的汽车配件不是不想用，而是用不起，这也拖累了自由之翼的整车性能。
也正因此，虽然他们的工厂里已经有自由之翼的实车，也参加了几次车展，但自由之翼这款车自从面世公布之后，却始终没有披露具体的实测数据。
康仁杰的想法是尽可能往后拖延，然后在汽车性能和成本之间寻找一个最合适的平衡点，谁曾想启明星现在就要当众进行实测，这不由打乱了他的预定计划，也让他有些慌。
可以预见，启明星实测之后，网上肯定会有让他们自由之翼也进行实车评测的呼声，这无形中就是一种压力，要是启明星实测成绩很好的话，那他们自由之翼的压力就更大了。
“康少，实车评测这东西可以造假的，那江枫又不是把启明星弄到nca等国外权威检测机构进行检测，只是在直播镜头下面，就更容易造假了，我们只需死死咬住这一点，即便启