欠海动实业的现金，或者说搞什么么蛾子；而国有经济就不一定了。
经过激烈的争夺，20多家非国有经济的炼油厂，最后争夺10船次的原油，最多的一家也只是吃尽了2船次，其余的都是一家一船次。而且，王海计算一下，跟非国有制经济的炼油厂交易，利润更大，直接翻倍——与国家交易是5亿美元每次，而同非国有制经济交易，直接跳到15亿美元。当然，钱不是那么好拿的，还需要交税！最后，王海发现，也只有不到10亿美元。
如果是以前，每一艘空间油轮下水，都是全世界关注的话题，最起码当天的全球报道，这绝对是焦点。然而，为今不同，这一次或者说这一段时间的焦点，就是克拉地峡运河！克拉地峡运河现在已经完全没有疑问了，就差最中间的一个山谷需要疏通就行了，其余的已经完全准备就位， 波动的运河水位和海平面完全相同，这就是这条运河最大的特点——完全挖平了！而不是像巴拿马运河那样，大部分河段的河床都是高于海平面的。这样，将来运输效率会更高，当然，投入更更更多，技术也是难题，看着两边最高的有近60米高的悬崖，全是钢筋混凝土浇筑；而更高的山峰，全部是内部高达50米的隧道。实际施工和纸面设计还是有一些出入的，毕竟需要考