300美元以上。这样庞大的利润，根本就不用王海动手，自己的那些合作伙伴主动出手，就将当初和海动实业作对的对手们，打击的抬不起头颅，挺不起胸膛。
但是，现在是产量和消耗量基本上持平，如果在增加油轮，那么就只能向日本等世界华夏人民讨厌的国家运输了，但是显然王海现在不缺那个钱。而现在世界上海洋运输剩余的一成，绝大部分是日本的那边的，现在没有人干插手日本方面的运输。还有一部分是菲律宾等国家的。但是，如果新的油轮下水，就算是加上日本等国家的运输量，也会差能过剩，最后导致不可预料的事情发生。
这确实是个难题呀！王海立即就郁闷了，如果将这些轮船投入运营，那么现在自己经营的相对稳定的原油运输圈子势必会产生无法预料的变化，而这种变化显然不会是向好的方面发展。从来没有想过海动实业也有产能过剩的时候。
这个就算了，先这样吧，以后再说。听说国家代表已经来到了海动实业，王海必须要跑一趟了，否则态度不端正，在华夏这片神奇的土地上，是会发生很多奇妙的事情的。
在会议室中王海看到了这一次华夏的代表团队，显然有点来者不善的意味。其中坐在最中间的是一名约有50岁的老将军，身上的血腥