的海上通途！
因为华夏的海上通途项目，世界上的金属价格开始节节攀升，然而海动实业和华夏却并没有受到多大的影响。
首先，涨价是那些批发商做的事情，对于矿石的出产企业几乎没有任何的利润变化。甚至因为价格上涨，销量下降，他们的利润还有所降低。这也导致了直接从非洲运输矿石的海动实业几乎没有花费多大的额外代价。而华夏现在也是直接从海动实业额这边购买成品的泡沫塑料，因此也没有受到多大的应先。
因为真正需要大量的金属资源的国家，竟然是通过内部调整实现的，并没有对外购买一块矿石，因此这就导致了一个奇怪的现象：只要价格降低，降到了比以前还低的情况，华夏才会考虑买进一部分；其余的绝对不考虑。
而经过多次转手后，国际上矿石的价格完全就是居高不下，以前资源消耗大国的华夏，竟然不对外采购了，直接断了这些企业的根。而别的国家也有相应的企业供货。大量的囤积下来的矿石却卖不出去，原本流动的资金，慢慢的变成了真正的硬通货：矿石！这东西放的时间久了，还能升值，绝对没有贬值的时候。可是，现在手中没有流动资金，一切都是白费啊白费！
看上去价格节节攀升的矿石市场，却隐含着极大地