都围上来看。特别是佩诺奇商会的那些工匠，一连忙了几天，各自分工按照图纸制造零件，等做完以后发现组装出来是这么一个怪东西，都好奇的围在那里，猜测有什么用。
有不少心思灵敏的工匠倒是隐隐约约猜到了一些，不过不太敢确实。因为这玩意儿在马达加尔来说显得相当的新奇。另有一些工匠倒是对整辆售货车的一些细节设计上了心，比如活塞与弹簧配合的新型减震机构，用络氏铁原体和思贝儿钢混合拉制的轮子辐条，它们让整辆车子的运行得到大幅度的改善，如果能运用到现今的马车上，将会一大创举。这些很具有侏儒风格的巧心设计让人惊叹，于是便有人纷纷仔细询问它的最佳用途，徐铮也不藏私，谁问都仔细说，让一帮子工匠们受益不少。
新型的这辆售卖车底架比在帝都时修斯等赶车人用过的更加低矮，底架也放宽了许多，由角马牵引时的两只轮子增添到四只车轮。这样就算不必用角马来平衡它也可以稳稳当当的摆放。另外车轴上设计了刹车系统，鉴于目前的科技水平低下，所谓刹车系统其实就是四个穿销，一旦停下来的时候可以用穿销固定轮子不让它们转动，免得停在有斜度的地方时，这边在卖东西，它自己倒屁颠颠的跑了，那可是一件囧事。
四方形放得比较