海棠书屋 > 玄幻小说 > 明郑之我是郑克臧 > 第51节
宁的船,而是指来自江浙的中国船,这些船的船主大多是服务于满清宗贵或江浙的豪门,詹志安这也是担心关系敌对的双方仇人见面,在港内大打出手,那琉球就遭了池鱼之祸了。
    “放心!”麻英给了他一颗定心丸。“他们不要脸,咱们还要脸,绝对不会在贵国境内成了纠纷的。”詹志安好不容易放下心里,但麻英下一句话又让他心中狂跳。“真要起了纠纷,账在贵方这里算不清,大不了出了海再算。”詹志安浑浑噩噩的不知道怎么接口,此时麻英眼眉一挑。“詹通事,余等的根底和来意你都明白了,该引水入港了吧。”
    “啊!”詹志安一惊,然而麻英的目光如刃,由不得他搪塞。“下官这就回去安排……”
    事实上清廷维系清琉之间的宗藩关系不过是为了保持万国来朝的脸面,其实对琉球地理位置的重要性根本漠不关心,而这种不关心反而造成了那霸港空前繁荣的局面,港口中不但有十几条沙船、福船、广船、鸟船等各式中国船,还有来自三四条来自日本(注:日琉贸易属于萨摩口,是日本锁国后除了长崎、对马以外的唯一对外口岸——另外还有一个虾夷口——萨摩藩因此积蓄了相当的财力,最后籍此成为幕府的掘墓人之一)的关船、安宅船,就连朝鲜、暹罗、安南的船只也各


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