习俗
渔岛的交通习俗，可说是离不开一条船，围绕一个“海”字。渔岛交通便利在于海，
交通阻隔也在海，取决于用于交通的船的大小与条件优劣等等。海上交通又免不了要与
风涛搏斗，舟船对于海岛人的性格也产生了巨大的冶铸作用。
渔岛交通习俗，不可避免地受到吴越古风的熏陶与影响。古吴越沿海地区，是中国
舟船的发源地，早在史前时期已通舟楫用以交通，即有“越人便于舟”之说。到春秋战
国时期，吴越沿海造船与海运已很发达，越人“以船为车，以楫为马”，而吴民则素称“不
可一日废舟楫”。舟山列岛地处吴越海上交界处，对内可达长江、钱塘江，对外可通四海
大洋，周围岛屿之间又各自孤处，内外交通，唯有船楫行于海。《越绝书记地传》之“东
海”“外越”，应指东海岛上之越人。而舟山列岛地处东海外海，其岛上先民，乃是“东
海外越”人无疑。东海小岛上之“外越”，应是所有越人中最善于驾驶海浪的弄潮儿，也
是海上交通的强者。
2.渔民交通工具演变
渔岛先民交通，先是用独木舟，后随着造船业发展，船舶逐渐扩大