里顿时松了口气，越是了解铁路越是知道修路不易。朝廷据说正在修京城到张家口的铁路，但是报纸上说，这路就是其他地方都好弄，就是出过长城的那段不好修，是以勘路勘了好几次都没个准谱。“走，我们找地方说说去。”钟观光好不容易遇着他，迫不及待便要陈大发汇报情况。
陈大发也是昨天刚回通化，本想整理了之后再通报的，但现在被拉着也只好顺着他的意思带着手下这几个人一起去了。
“整条路现在都勘测完毕，计划里要求的安东海岸到奉天新民屯，总里程系六百六十八点八公里。主要分做三段，第一段安东到通化，系三百二十六点七公里，第二段通化到奉天，系两百七十一点八公里，第三段奉天到新民屯，系七十点三公里……”
话说到这里就被钟观光打断了，“奉天到新民屯那段路现在朝廷说了，这段由朝廷来修，不给我们。那一段就不要加进去。我们只要能把铁路修到东清铁路以西就好了。”钟观光说道。关内外铁路不但货量足、挣钱多，更是关系到朝廷中枢的安危，哪怕是新民屯这一小段，满清都不愿交给别人。
“哦，那就系五百九十八点五公里。大家记一下，”陈大发交代自己的人把这个新情况记下。“整条铁路桥隧二十一处，其中