十二家，要是一年能造出一百五十万吨船出来，那么这笔钱可真不在少数。”
“可惜焊接不行啊。”杨锐摇头，他同时看了徐华封一眼，有些不满意。工部的造船计划虽然一直往上提，可船厂的效率已到了极致，同时国内机床有限——即便是现在，也是在用军工机床加工船用零件，军工除了最挣钱的炮弹，已经不生产其他东西了，还好日本加入进来了，经过半年的培训，他的军工工厂也能生产标准船零件了。
“不是焊接不行，是有很多制约因素的，即便是技术上可行，经济上、生产管理上是不是可行也还是要花时间研究。”徐华封道。“焊接要用的钢材现在已经卖到四百华元一吨，但这还要涨。商情局认为美国普通船用钢板如果政府不进行干预，最终要涨到四百美元一吨，而即便是干预，那价格也将超过两百美元，这换成华元就是四百。现在我们是在用两百五十华元一吨的普通造船钢，可要实施焊接，那钢材价格估计要翻上一倍，到伍佰元一吨。一艘六千吨标准船，最少三千吨钢，这就是要增加七十五万的成本。
多花七十万元也就罢了，最大问题是我们没有焊接经验，不知道放样下料的时候应该取多大的公差和余量。根据前期的一些经验，焊接所产生的余热将会使分段的