船体严重变形，一旦变形，又要进行矫正作业，没有足够的经验，那矫正的工作量将大大大于使用焊接所节省的工作量，这就得不偿失了；再有就是误差，因为是分段组装，总是会有人为的、设计的误差，而焊接使船体变形又将加重这种误差。变形和误差，是实施焊接最棘手的问题。
现在工程师认为余量和公差能解决误差问题，只是过高的公差和过少的余量，将使生产上难以达到要求，生产周期也长；而过低的公差和过多的余量，生产是容易达到。制造周期也短，可以后的工序要经常返工。很有可能最后的结果是焊接不能更快，反而会比铆接更慢。现在沪上江南局正集合数学家。想使用概率论所教授的方法尝试合适的焊接施工的余量公差，一旦有了成果，那全国的造船厂都将推而广之。”
原来焊接还会产生船体变形和误差返工。杨锐以为焊接只是技术问题，不想最大的问题还是生产问题，不过他却对沪上江南厂用现代统计学解决余量和公差问题深具信心。这个时代的统计学还处于古典估计学时代，统计学的实际应用还只是统计统计人口、研究研究社会，根本没有应用到生产、工程等实际管理行动中，甚至，连抽样调查以推断总体情况的概念都还没有。可以说。统计学还深处书斋，基本只