用较高，而且车站专门有税务局按货物价值来收税，一般的商人都会选择用火车来运送货物。原来一些容易变质的货物象海鲜，只有在冬天才能运送或者腌制后才能运送，现在都没有了这个顾虑，只要你肯花钱，甚至可以连鱼带水的一起运送到京城，下车的时候，鱼还是活蹦乱跳的。
大量的运送请求发给了京山铁路局，因为数量太多，商人们便开始预定某一天的运输车皮，现在已经排到了三个月以后。当然这是按试运行时的速度来计算的，试运行一个月后，京山铁路局积累了大量的运送经验，而兵器局又建造了更多的车头和车皮，双线的优势终于得到了体现，据魏忠贤收到的报告，现有的三个月运送量，可以在两个月内就完成。
铁路运输的火爆，使得两京线（北京到南京）和山木线（山海关到木古河卫）的修建工作很快就提上了日程。朝廷成立了大明铁路部，由茅元仪任铁路部尚书，这样大明的六部便变成了八部，而茅元仪一个没有功名的年轻人竟然一跃而成一部尚书，这让人们极为吃惊。京师大学堂的学生们一个个羡慕不已，却也从茅元仪身上看到了自己日后奋斗可能达到的地步。至于被赶回南方的邹元标等人，则酸溜溜地认为，如此下去，必然会导致国将不国也。
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