公众全然不知被林如玉利用了，南程公关又不能对同样也是“受害者”的她们出手，于是，公关效果并不显著。而此时正值十一假期之初，许多原本订了南程机票准备出行的旅客受舆论影响纷纷退票，并无理地要求赔偿退票损失，意思是，造成他们退票的罪魁祸首是南程自己，甚至有乘客发微博艾特南程航空的官博说：“你们飞出了人命，难道还要我们拿自己的命冒险吗？”就这样，十一期间南程的所有航班，无一满座，最惨的一班飞机，只有四分之一不到的乘客，连飞行部和客舱服务部都有人沉不住气说：“还不如取消航班呢。”
是啊，赔着油钱，搭着飞行员和乘务员的小时费，亏本地飞，还不如取消航班呢。但是，航班怎么可能随意说取消就取消？在这个节骨眼上由于座位坐不满就取消航班，不是给了林如玉继续抹黑南程的机会？
除了这些南庭都分析得出来的表面原因外，之所以不能取消航班，还涉及了航权及航线的问题，南程航空作为民航界新秀，本身就存在不少与其它航空公司重叠的航线，你取消航班，等同于把旅客拱手送给竞争公司，人家不会感谢你，反而认为你是傻缺，得不偿失。
还有就是，南程航空正在争取g市总基地到某国某市的第五航权，这一航