大副等中层管理人员翻倍。这在L国算是一笔不小的收入，因为普通人的月平均工资也就一千多欧元，一万欧元相当于一年的收入。水手长不久返回货轮，卸货事情已经联系好了，预计下午两点能全部卸完，今天码头区新到船只不是很多。
克特林船长随后给部分家远的船员提前放假，也包括水手长，现在就可以离开，自己和少数不想回家的年轻船员留守，直到卸完货物。平时卸完货物后，船员们还要负责打扫货舱的卫生，相当辛苦。如今货船马上就要进行大修，不必打扫卫生，所以提前放假，留下三四个人就行。
克特林船长一路上都十分担心，害怕偷运之事暴露，因此冒险穿过地中海风浪区，终于按时回到加拉图察港。之后勒莫加厄号就行进行大修，为期三个月，事情会逐渐淡化，等待下一次出海时，估计没人会记起曾发生过什么。他已经叮嘱国船员们不要乱说，但不敢他们喝多后说漏嘴，不过此事只有自己和船主知道内情，查无实证，警方也无可奈何。
水手长等人走后，克特林船长指挥留守的船员们做好卸货的准备，全部是干货，也就是经过包装的货物，相对容易装卸。他不久站上船头，叼着烟斗，远眺地中海方向，还有五年，自己退休生活将从那里开始。在偷运之事