在这个年代的日本那可是一个汽车上的国家！而这23万辆的历史最高销量是如何卖出来的？是因为雅马哈等企业开发出来了总共“只卖”10万日元的平民版电动自行车！而在这之前电动自行车要卖的贵的多的多！
十万日元是什么概念？按照现在的90日元换一美元的汇率来说那就是1110美元，也就是将近9000元人民币！这还是平民版的！所谓的平民版估计也就是跟国内400元的中档版的差不多，而如果把红林机械厂的电动自行车运到日本去卖呢？哪怕去掉各种物流费用，那最终转的也能比国内多不少啊！而且现在还没有廉价自行车的竞争对手，甚至卖一万人民币那在日本人看来都是便宜的不行不行的！这样不是要赚死了？
说实在的日本的电动自行车还就是94年发明的，雅马哈本来在94年的4月1号这个愚人节的时候推出来了世界上的第一辆比较实用的轮毂电机电动自行车，到那时因为有了贾鸿渐的干扰，这红林机械厂倒是也变成了世界第二个推出来轮毂电机电动自行车的。*8.**
如果把红林机械厂的产品现在给扔到日本去，中档的那种10000元人民币的电动自行车一年怎么不卖个五万辆十万辆什么的？如果按照一台的利润是5000元