首先先是丁海涛的团队来摆事实讲道理，不过此时丁海涛等人的气势好像已经明显没有之前几天吵架时候足了。只听着丁海涛等人一边散发给大家资料的时候，一边解说道：“经过我们团队的研究。国内现在的路况呢，特a级城市和一线城市还是不错的，不过二线城市一下还是有很多土路。在这样的情况下，的确是很多时候需要优越的越野性能，而像是suv或者吉普这样的越野车，通常都是用的非**悬挂，也就是板车悬挂，这样越野性能更好。同时也更坚挺持久……本来我方想着**悬挂的话也可以通过增大轮胎直径等等方式提高越野能力，不过现在全部计算下来，如果要后**悬挂完全达到要求。这价格就非常贵了。甚至可以说，市面上的夏利、奥拓等车，他们虽然是有后**悬挂，但是基本上也就是适合在公路路况开，毕竟他们本身轮胎直径就小，地盘还低，碰到路况不好的情况下，哪怕就算是悬挂没问题，也容易产生托底现象……”
哎呦，怎么意思？这个丁海涛难道已经认错了？不过此时就听着他继续说道：“同时经过我们调研。如果在成本有限的情况下，硬上**悬挂的话，的确会造成材质不够而导致性能下降的情况。同时农村的四轮农机，基本上也都是板桥结构，或者说是全板车