4S店将会成为我们华夏汽车在当地的唯一指定经销商，别的渠道将不会在购买到我公司的汽车，同时4S店将会成为至少该地级市内唯一指定独家经销商……”
没错，后世的4S店太多了，所以很多厂商那都是不禁止4S店之间的竞争，甚至这样对厂家对消费者那都有好处。哪怕是有些4S店觉得没利润不再续约，那么这些厂商要找到别的4S店进行合作还是很容易的。这一切跟现在这个年代的环境都不同，在这个年代4S店那就是个新生物，可以说就是华夏高科带进来的，是他们要慢慢的在全国进行推广。在这样的情况下。不给4S店的店主们一点可以看得到的未来，他们怎么会把资金投放到这个上面？这个就是贾鸿渐的设计！
地级市范围的独家销售权，全国一共300多个地级市，这样的话那光是地级市就可以建立300个4S店，外加各种副省级城市啊、计划单列市什么的。基本上就是三百五十个4S点左右。这样的一个4S店规模。暂时来说对华夏汽车的管理方面要求不算太大，至少还能管理的过来。如果要是普及到了县的话，那一弄下来就起码是将近3000个了！那真心就是管不下来了！
贾鸿渐的计划是很庞大的，他甚至还跟中国人寿进行了合作—