好我好大家好，这多好？你看，为了让你能加入，我们在你进入之后就把窗口给关了。这样你进来了，别人进不来，你可以跟我们国企一起赚钱。这下你觉得可以成交了吧？
对此贾鸿渐到是没有什么太多的表示，俗话说的好，悄悄的进村，打枪的不要。他贾鸿渐进入一个行业，那自然是要把一个行业搅的天翻地覆的，这是毋庸置疑的。民航总局指望他能老老实实的，那肯定是不可能，但是贾鸿渐不会在自己做大之前。盲目的就告诉别人自己就要来闹事儿！
接下来再看细节方面，这作为民营资本，要进入民航业还不容易，前后有两个门槛——首先是要准备一系列复杂的相关文件，包括可行性报告，验资报告，筹建负责人及飞行、维修主管人员的资质证明，投资方签订的协议、合同等。在收到这些材料并进行核实后，经民航总局领导批准、有关司局会签，华夏高科才能得到“准生证”，即筹建航空公司的正式批件，之后才真正进入到筹备阶段。
这样的一个套路，那自然就是要用来卡别的后来者的。华夏高科有朱老总那边打招呼，而且凭借着华夏高科的财力，哪怕只有5亿元人民币，这要通过这个审批还是不难的，但是这个审批对别人来说那就难了，因为这次只是单独放