看起来不多，但是各种手段都用上之后，那减轻的重量可是很客观的，而这也是日本车发家的源头！按照国外计算，汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。如此一算的话，1.3吨的汽车，也就是1300公斤的汽车只要减少130公斤的重量，就可以降低6-8个百分点的油耗！而根据郭崆徽老爷子的描述来说，这20年来日本车带来的时代进步，那就是他们的车重比早些年美国车的车重足足降低了有20%！这也就是为啥日本车省油的原因！
在切风这个车上面呢，贾鸿渐他们选用的还是德国的铸铁发动机。这主要是因为柴油的各种特性跟汽油不一样，汽油相对容易弄点火，所以对发动机缸体的耐压要求不高，就可以换成纯铝什么的。而这柴油发动机呢，就不是那么回事儿，所以现在世界上绝大多数的柴油发动机，那用的还是铸铁的。可是哪怕用的铸铁的发动机，这重量也就比纯铝发动机重了20公斤而已！在别的地方贾鸿渐他们减重那可是相当明显的！他们现在整车空载也不过700公斤这样啊！
对比一下其他的小车——像是后世的福克斯三厢车，那空重是1375公斤这样。所以光是空重，贾鸿渐他们的重量就只有福克斯三厢的一半左右！而且这还是