。两者之间区别十分显著。”这位副驾驶介绍道，“迫降就是，以客人的身份来说，哇塞，还活下来了，而备降则是，哦，我们落地了。更专业地说，两者区别在于迫降过程中飞行员处于被动降落，降落地点不以机长意志为转移，可能是野外、庄稼地或大海，也可能是原本只能跑通用航空小飞机的跑道，这两种都会对场地造成一定损毁。备降则不同。备降的情况下，飞机往往依旧可控，机长可以选择最终降落的地点。”
此外，由于不可控性，迫降的飞机整体结构往往会有十分严重的损毁，最多的情况是“轮子崴断，侧翼断裂”等。
备降大多是因为天气原因，或飞机本身出现故障，诸如发动机着火、飞机结构和机械出现问题等，还有一种原因是旅客的因素，例如有人突然生病。
而迫降一般是飞机在飞行过程中遭遇更加严重的故障，如严重的雷击、飞机本身结构受损、所有发动机全部故障等。
“迫降时最重要的是如何降落，至于落地后人员、飞机受到什么样的损伤还是次要的，因为如果不落地那就是全部的机毁人亡，能落地就会有一部分人幸存。”他解释说，“虽然自动驾驶仪已经非常普遍，无人机甚至可以说指哪儿打哪儿，但是遇到应急情况依旧需