“咱们在青海、甘肃荒田多着呢，无论到西部开垦也罢，去日后修建的工矿上班也罢，都吸纳了山西的剩余劳动力。再辅之以铁路大量地吸收劳动力，大力修建铁路改善山西的交通环境。我最近正在着手准备以军政府现在控制的二十多万固定的青壮年修筑铁路队伍为根基，组建南北东西数家铁路公司，这样日后数家公司竞争，一来可以方便公署监督，以防止上下包庇贪墨，二来也能增加效率，吸收更多的没有土地或者土地不足的年轻劳动力来成为专职的铁路工人。你想，铁路公司按月发钱，而且给的还不低，对那些贫苦农民有莫大的吸引力，如果不傻，肯定会放弃在土里刨食的念头而去建设工地上工。”
“山西这么点的地方一千多万百姓，不多分流出去一些，土地根本不够租种。而且我还有打算，一下子有这么多人去修路了，田里的劳力就迅速减少，这田就没人种了。外面有咱们从南方拉过来的低价高产杂粮，本省内的那些地主乡绅们还整那么高的地租谁愿意去租？特别是那些佃农，8月份佃期届满，肯定不会同意他们继续征收高税了。咱们给出的选择多了，可就由不得他们了。这样一来，一方面是粮价下跌，为了弥补损失，地主还想再提高地租，另一方面是农民觉得种地效益不好，两边谈不